前高鐵時代,我們常會在鐵路人工Y道岔口處看見扳道工。萬物皆有慣性,質(zhì)量越大,慣性越大。但幾位扳道工,就可以決定一輛十幾節(jié)滿載人或物的車廂前進(jìn)的方向。
人生也如一條軌道,人們在各自軌道上周而復(fù)始,隨著時間流動一路向前,看到的只是軌道兩旁的風(fēng)景……直到遇上“扳道工”,從此改變了人生的方向。
如果“扳道工”是一個人,我們喜歡尊其為“貴人”;如果是一件事,我們稱之為“機(jī)遇”??傊?,在被“扳道”后,一個人才能看到不同的風(fēng)景,思維的局限才可能被打破。
1
“扳道工”是《人的全景》一書中對人生重大改變的形容。作者池宇峰博士認(rèn)為,人的思維最大的局限就在于“看不到想不到”,只有依靠外力被“扳道”后,一個人才有可能了解自己從未知曉的世界。
這本書出版不久,是作為完美世界創(chuàng)始人的池宇峰博士20多年來對工作、創(chuàng)業(yè)以及創(chuàng)新活動的誠意總結(jié)與分享。其中,滿是對人生實際問題的觀察、分析、總結(jié),以及對于解決方法的思考。
一套“全因模型”的思想,七層走向全面進(jìn)步的階梯,26種訓(xùn)練思維的體操。這是對本書最為精煉的總結(jié)。書中同時提出了許多有趣但非常契合實際生活的概念,比如解釋童年依賴的“小鴨子”模板、開啟多元視角的“多寶豆”、維持思維平衡的“彈簧人”等等。
“既有理論,又有實踐,事例生動,語言淺顯,解釋了很多心理問題,對職場日常、經(jīng)營管理有所裨益”;“理工大佬,全是干貨,需要重復(fù)看幾遍的書”……有讀者這樣評論。
全書最能勾起感性回憶、引起讀者共鳴與思考的概念之一,恐怕就是“扳道工”了。
你的人生被“扳道”過嗎?《人的全景》中這樣提問。
“人總是傾向于維持原有的狀態(tài),不愿意改變……許多人終其一生,其思想一直停留在相同的軌道上,沒有被外力扳道過,也就沒有看到過其他的風(fēng)景?!庇凶x者這樣總結(jié)了“扳道”這個概念:它益處多多,卻很有難度。
2
在自身內(nèi)部能量不足時,我們需要外力來為人生“扳道”。若要進(jìn)步,就需去盡量“遇見扳道工”。
“‘扳道工’讓一成不變的生活軌跡發(fā)生變化,或許很小,但再小的變量也可能發(fā)生很大的影響?!庇凶x者這樣理解。
還有讀者敞開回憶:“扳道工,好像是情況在改變我,扳道工是社會。該下鄉(xiāng)的時候,家里走不開,等到家里能走開時,只能和比我小好幾年的畢業(yè)生一起下鄉(xiāng),我當(dāng)時的想法是,在農(nóng)村我也照樣能活。邊干活邊觀察邊思考,挺心安的。第二年,診斷出患有紅斑狼瘡,就連滾帶爬回城住院治療,家里人很著急,我不急。按照今天的分析,我是個很不錯的彈簧人。我不停地被改變著,還很平靜,有時會有看演出的感覺。生活中有時很狼狽,有時會很搞笑……我在繼續(xù)努力搞明白自己。不急不急,關(guān)鍵時候總有朋友幫忙,感激不盡?。?!”
時代、家庭、朋友、突發(fā)事件……都有可能成為人生的“扳道工”。當(dāng)時當(dāng)?shù)?,它們可能會讓你心痛、讓你心喜、讓你甚至意識不到;但相同的是,它們都給了你看到甚至體驗其他風(fēng)景的機(jī)會。
不過,被外力“扳道”后,也并不等于我們就一定可以看到并且體驗不一樣的風(fēng)景,如果思想還停留在之前的軌道上。
“自我扳道”是一個好的解決方法,也是《人的全景》中26種“思維體操”之一。
如果生活太過一成不變,獲取外力無能;如果即便獲取了外力,思維依然難以轉(zhuǎn)變軌道;那么,可以嘗試主動在頭腦中植入一位“扳道工”,時刻準(zhǔn)備著,發(fā)現(xiàn)并把握每一個能為自己思維“扳道”的機(jī)會。
“改變很難,在缺少內(nèi)部能量的情況下,需要尋求外部動力支持……當(dāng)然,最好的辦法是從內(nèi)部打破僵局,給自己做扳道工,重新調(diào)整賽道;思維體操是經(jīng)常參加各種活動,給自己更多的機(jī)會,接觸更多的人和事,有更好的容納能力,海納百川,川流不息,萬流歸東,始終記住自己的方向?!弊x者Susie說。
3
一位《人的全景》讀者將“中年危機(jī)”解釋為“害怕變化”:
“(改變)或許是許多人想做卻一直無法完成的挑戰(zhàn)。以我自己為例,想要更換到更有挑戰(zhàn)的崗位上的想法已經(jīng)三年,可是每次自己的心理能量都不足,或許最大的障礙就是‘目前這樣也挺好’的心理吧。我和我身邊的許多朋友都面臨這樣的困境,所以她們沒有勇氣結(jié)束一段沒有希望的感情,不敢去追求新的生活;沒有勇氣辭職,因為不確定下一份工作自己是否有更好的發(fā)展……當(dāng)越來越多的人陷入這樣的困境,我們就稱之為:中年危機(jī)?!?
另一位讀者分享了自己“被扳道”與“自我扳道”的經(jīng)歷:
“我的人生中有兩次真正意義上的扳道,一次是來自外部的被扳道,一次是成長中的自我扳道。突如其來的惡意解雇把我從混吃等死的生活中棒喝而醒,人生從此被扳道,經(jīng)歷了一場以一己之力與企業(yè)抗?fàn)幍膭趧又俨煤蟛虐l(fā)現(xiàn)原來自己還有如此強大的能力,在后來的新工作中也變得無比自信動力滿滿。
第二次扳道是自己主動選擇了跟隨得到,成為一個終身學(xué)習(xí)者,從一個看書就犯困、不會輸出思考的人,慢慢變成一個以讀書為樂趣、自覺用所學(xué)所思去點燃家人朋友的人,這中間的巨大幸福感只可意會不可言傳。正如書中說到的,現(xiàn)在,世界就像書本一樣,一頁一頁展開在我面前,每一頁都有嶄新的知識供我學(xué)習(xí)?!?
讀到這里,你有聯(lián)想到自己人生中的“扳道”時刻嗎?
一定有的。不過,最終得以真正付諸實踐的“自我扳道”,不僅需要思維,還需要勇氣。除了多嘗試以發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇,還一定要“跳出既得利益”。
不要擔(dān)心沒有新的機(jī)遇!眼下,我們身處時時刻刻都可能變幻萬千的時代:新的技術(shù)、新的理論、新的事物、新的生活方式、新的思考方式、新的旅游嘗試、新的理財形式、新的工作方式、甚至有可能是新的時代格局……
這眼花繚亂看不清的另一面,就是無數(shù)的新機(jī)遇。若無外力,你也依然可以通過“自我扳道”的思維為自己尋找、挖掘、學(xué)習(xí)、分析、甚至是創(chuàng)造“改變”。這其中最關(guān)鍵的,不是環(huán)境,而是你愿不愿意去改變、去為更好的自己改變。
“不變的東西是什么?”
“是變化啊?!?
前高鐵時代,我們常會在鐵路人工Y道岔口處看見扳道工。萬物皆有慣性,質(zhì)量越大,慣性越大。但幾位扳道工,就可以決定一輛十幾節(jié)滿載人或物的車廂前進(jìn)的方向。
人生也如一條軌道,人們在各自軌道上周而復(fù)始,隨著時間流動一路向前,看到的只是軌道兩旁的風(fēng)景……直到遇上“扳道工”,從此改變了人生的方向。
如果“扳道工”是一個人,我們喜歡尊其為“貴人”;如果是一件事,我們稱之為“機(jī)遇”??傊?,在被“扳道”后,一個人才能看到不同的風(fēng)景,思維的局限才可能被打破。
1
“扳道工”是《人的全景》一書中對人生重大改變的形容。作者池宇峰博士認(rèn)為,人的思維最大的局限就在于“看不到想不到”,只有依靠外力被“扳道”后,一個人才有可能了解自己從未知曉的世界。
這本書出版不久,是作為完美世界創(chuàng)始人的池宇峰博士20多年來對工作、創(chuàng)業(yè)以及創(chuàng)新活動的誠意總結(jié)與分享。其中,滿是對人生實際問題的觀察、分析、總結(jié),以及對于解決方法的思考。
一套“全因模型”的思想,七層走向全面進(jìn)步的階梯,26種訓(xùn)練思維的體操。這是對本書最為精煉的總結(jié)。書中同時提出了許多有趣但非常契合實際生活的概念,比如解釋童年依賴的“小鴨子”模板、開啟多元視角的“多寶豆”、維持思維平衡的“彈簧人”等等。
“既有理論,又有實踐,事例生動,語言淺顯,解釋了很多心理問題,對職場日常、經(jīng)營管理有所裨益”;“理工大佬,全是干貨,需要重復(fù)看幾遍的書”……有讀者這樣評論。
全書最能勾起感性回憶、引起讀者共鳴與思考的概念之一,恐怕就是“扳道工”了。
你的人生被“扳道”過嗎?《人的全景》中這樣提問。
“人總是傾向于維持原有的狀態(tài),不愿意改變……許多人終其一生,其思想一直停留在相同的軌道上,沒有被外力扳道過,也就沒有看到過其他的風(fēng)景?!庇凶x者這樣總結(jié)了“扳道”這個概念:它益處多多,卻很有難度。
2
在自身內(nèi)部能量不足時,我們需要外力來為人生“扳道”。若要進(jìn)步,就需去盡量“遇見扳道工”。
“‘扳道工’讓一成不變的生活軌跡發(fā)生變化,或許很小,但再小的變量也可能發(fā)生很大的影響。”有讀者這樣理解。
還有讀者敞開回憶:“扳道工,好像是情況在改變我,扳道工是社會。該下鄉(xiāng)的時候,家里走不開,等到家里能走開時,只能和比我小好幾年的畢業(yè)生一起下鄉(xiāng),我當(dāng)時的想法是,在農(nóng)村我也照樣能活。邊干活邊觀察邊思考,挺心安的。第二年,診斷出患有紅斑狼瘡,就連滾帶爬回城住院治療,家里人很著急,我不急。按照今天的分析,我是個很不錯的彈簧人。我不停地被改變著,還很平靜,有時會有看演出的感覺。生活中有時很狼狽,有時會很搞笑……我在繼續(xù)努力搞明白自己。不急不急,關(guān)鍵時候總有朋友幫忙,感激不盡!??!”
時代、家庭、朋友、突發(fā)事件……都有可能成為人生的“扳道工”。當(dāng)時當(dāng)?shù)?,它們可能會讓你心痛、讓你心喜、讓你甚至意識不到;但相同的是,它們都給了你看到甚至體驗其他風(fēng)景的機(jī)會。
不過,被外力“扳道”后,也并不等于我們就一定可以看到并且體驗不一樣的風(fēng)景,如果思想還停留在之前的軌道上。
“自我扳道”是一個好的解決方法,也是《人的全景》中26種“思維體操”之一。
如果生活太過一成不變,獲取外力無能;如果即便獲取了外力,思維依然難以轉(zhuǎn)變軌道;那么,可以嘗試主動在頭腦中植入一位“扳道工”,時刻準(zhǔn)備著,發(fā)現(xiàn)并把握每一個能為自己思維“扳道”的機(jī)會。
“改變很難,在缺少內(nèi)部能量的情況下,需要尋求外部動力支持……當(dāng)然,最好的辦法是從內(nèi)部打破僵局,給自己做扳道工,重新調(diào)整賽道;思維體操是經(jīng)常參加各種活動,給自己更多的機(jī)會,接觸更多的人和事,有更好的容納能力,海納百川,川流不息,萬流歸東,始終記住自己的方向?!弊x者Susie說。
3
一位《人的全景》讀者將“中年危機(jī)”解釋為“害怕變化”:
“(改變)或許是許多人想做卻一直無法完成的挑戰(zhàn)。以我自己為例,想要更換到更有挑戰(zhàn)的崗位上的想法已經(jīng)三年,可是每次自己的心理能量都不足,或許最大的障礙就是‘目前這樣也挺好’的心理吧。我和我身邊的許多朋友都面臨這樣的困境,所以她們沒有勇氣結(jié)束一段沒有希望的感情,不敢去追求新的生活;沒有勇氣辭職,因為不確定下一份工作自己是否有更好的發(fā)展……當(dāng)越來越多的人陷入這樣的困境,我們就稱之為:中年危機(jī)。”
另一位讀者分享了自己“被扳道”與“自我扳道”的經(jīng)歷:
“我的人生中有兩次真正意義上的扳道,一次是來自外部的被扳道,一次是成長中的自我扳道。突如其來的惡意解雇把我從混吃等死的生活中棒喝而醒,人生從此被扳道,經(jīng)歷了一場以一己之力與企業(yè)抗?fàn)幍膭趧又俨煤蟛虐l(fā)現(xiàn)原來自己還有如此強大的能力,在后來的新工作中也變得無比自信動力滿滿。
第二次扳道是自己主動選擇了跟隨得到,成為一個終身學(xué)習(xí)者,從一個看書就犯困、不會輸出思考的人,慢慢變成一個以讀書為樂趣、自覺用所學(xué)所思去點燃家人朋友的人,這中間的巨大幸福感只可意會不可言傳。正如書中說到的,現(xiàn)在,世界就像書本一樣,一頁一頁展開在我面前,每一頁都有嶄新的知識供我學(xué)習(xí)。”
讀到這里,你有聯(lián)想到自己人生中的“扳道”時刻嗎?
一定有的。不過,最終得以真正付諸實踐的“自我扳道”,不僅需要思維,還需要勇氣。除了多嘗試以發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇,還一定要“跳出既得利益”。
不要擔(dān)心沒有新的機(jī)遇!眼下,我們身處時時刻刻都可能變幻萬千的時代:新的技術(shù)、新的理論、新的事物、新的生活方式、新的思考方式、新的旅游嘗試、新的理財形式、新的工作方式、甚至有可能是新的時代格局……
這眼花繚亂看不清的另一面,就是無數(shù)的新機(jī)遇。若無外力,你也依然可以通過“自我扳道”的思維為自己尋找、挖掘、學(xué)習(xí)、分析、甚至是創(chuàng)造“改變”。這其中最關(guān)鍵的,不是環(huán)境,而是你愿不愿意去改變、去為更好的自己改變。
“不變的東西是什么?”
“是變化啊。”
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